要知道群英汽车改装厂，曾经也是春城汽车产业链中的一环，只是后来春城汽车城项目做大做强之后，反倒是冷落了周边兄弟城市的零配件企业。如果不是后来松港市靖江区华夏汽车集团成立，让群英汽车改装厂起死回生，恐怕十年前汽车改装厂已经破产了。

市委常委、宣传部长韩艳琴眼神迷离，对于邓华同志说的这些辉煌历史，大概韩部长是最了解的。女人曾经负责做过东北重工业基地的宣传片，自然了解当年的光辉岁月，但是邓某人说的如此清晰还真的要对他刮目相看。

这些年为了拯救东北老工业基地，没少从上面空降干部，也没少从经济发达地区交流干部。那些人对东北一向是以有色眼镜看的，言谈之间对东北的鄙夷让人浑身冰冷，仿佛东北扯了国家的后腿，仿佛东北成为经济发达地区的背景板。

但是他们似乎选择性忘记了，1952年东北三省gd总值为846亿元，占全国1246。如果看工业的话，东北三省工业产值都在全国前十，

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第3572章 捧臭脚？ (第2/3页)

面临的困境也更具普遍性。

只要把群英市的问题解决了，君程市长已经可以预期自己的未来了，当前君大公子上位的绊脚石，无疑就是市委第一书记秋文和！君程嘴角扯出一个意味不明的笑纹，他比任何人都了解邓华，这位领导杀手的恶名可不是随便来的。

小邓同志不知道君程正盘算把他当枪使呢，他的声音诚恳而沉重“华夏无数个第一就从这里冉冉升起，1956年7月第一辆汽车下线，在日本丰田、日产、本田等汽车巨头出现之前，春城汽车厂曾是当时亚洲汽车业名副其实的老大。”

大家没想到，邓华同志对东北的历史如此了解，甚至超过很多土著的地方干部。说实话在很多人心目中，日本的汽车产业一向是亚洲乃至世界称雄，没想到跟群英市近在咫尺的春城汽车厂，曾经有过亚洲第一的辉煌历史。

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