历史上不乏雄才大略的酋长、部落首脑东征西伐半辈子，组建成了数个城邦联合的国度，但这样的城邦国度，貌似就没有活过百年的。

但安索雷恩并不是没有国家的，在部分区域，是存在独占一区的大型国家，只不过他们的结构都很是相似或者说异常奇怪——一城一国。

内城是最核心的原始居民，新的被征服者不远千里被迁到外围，本身就是修建外城的苦力，一层一层的，城区的层数越多，规模也

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离得远了，交流不畅了，自然形成了各自的文化、方言、想法，自然上令不达，自然部分的利益高于整体的利益，自然会从集中走向了分裂。

在近现代的文明，由于交通、沟通的畅达，这些情况得到了好转，但在混乱的中世纪和东亚战果，足以形成分裂到统一、统一到分裂的死循环。

统一车辆的规格、修建道路和驿站、统一文字和度量衡，始终是部落制、城邦制到统一大国所必经的道路。

而在安索雷恩，由于魔雾的存在，就让交通这个限制变得无法跨越，有些东西却一开始就走向了不同。

当魔雾外的东西变得不可视，当抵达第二个城邦要穿越危险而黑暗的魔雾地区的时候，天灾级的环境限制摆在面前，多个城邦、数百万居民的稳定国家，就变得不太可能存在。

第十一章 美丽新世界 (第1/3页)

一个初代文明的发展路径，无非是统一和分裂，融合和分歧，最终达成一个在当前环境下，相对稳定的社会结构。

一个种族逐渐形成民族，形成自己的文化，划定自己的区域和提及，是要考虑很多现实状况的话。

纷乱的文化、种族差异，都是分裂到统一的大趋势的阻碍物，但这都是可以通过适当的政策指引、足够的时间打磨来消弭的，真正无法跨越的核心关键，却是被大多数人忽视的客观条件——交通。

是的，就是这么看似无关紧要的限制，客观了一个社会文明的发展极限。

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